Ir al contenido principal

EL CAÑARETE ABRE MAÑANA DURANTE SOLO CUATRO HORAS    LA VOZ DE ALMERIA

Los técnicos evalúan el riesgo de nuevos desprendimientos y deben dar luz verde para la reapertura completa al tránsito
Corte en El Cañarete la tarde del viernes   La Voz.
La apertura de la carretera de El Cañarete está más cerca. Los operarios trabajan a contrarreloj para cumplir con el último plazo ofrecido por la Subdelegación del Gobierno de Almería y permitir la circulación en la N-340a de forma intermitente. En principio, será desde este domingo, durante cuatro horas diarias  (de 14 a 16 h. y de 19 a 21 horas).
La carretera permanecía la tarde del viernes cortada a la altura del túnel de la Parra y bloqueada al paso de vehículos y viandantes por vallas y bloques de hormigón. Los trabajadores han eliminado los obstáculos del tramo hacia Aguadulce (Roquetas de Mar) tras los desprendimientos producidos en los acantilados y esperan poder reabrir  la circulación este domingo, después de varios aplazamientos.
En cualquier caso, la luz verde definitiva estará en manos de los técnicos. Tres informes periciales sobre la situación de la ladera rocosa aconsejan prudencia y, aunque los operarios trabajan día y noche en la zona, la piedra todavía ofrece riesgo de desprendimiento, según fuentes de la obra consultadas por LA VOZ ALMERÍA.
La malla metálica que sujeta los cascotes en los acantilados se prolonga prácticamente en todo el tramo. Sin embargo, la naturaleza del entorno las harían poco eficaces ante el efecto de movimientos sísmicos o de fuertes temporales. Por eso los técnicos miden ahora minuciosamente la situación de las laderas y tendrán la última palabra sobre la normalización del tránsito.
La Subdelegación del Gobierno en Almería ha anunciado que se recuperará la circulación parcial en la N340a el domingo durante unas horas y prevé ampliar progresivamente la circulación en los próximos días. Durante esta etapa de transición los operarios seguirán con las labores de acondicionamiento de los acantilados para reducir el peligro de desprendimientos y habrá personal dedicado a la regulación del tráfico para evitar atascos.
Un fuerte temporal
El Cañarete lleva un mes y medio cerrado al tráfico por el desplazamiento de grandes rocas del talud hasta la carretera (al otro lado hay una caída de unos cuarenta metros al mar). Los desprendimientos se produjeron durante un fuerte temporal de lluvias que provocó importantes inundaciones en el Poniente almeriense.
Los daños más significativas se registraron en el punto kilométrico 432 de la vía, completamente bloqueado por dos grandes rocas de varias toneladas de peso que se deslizaron hasta la mitad de la calzada.
Paralelamente, el desvío de la circulación entre Almería y Roquetas de Mar a través de la autovía A7 ha ocasionado durante estas semanas diversos epidosios de retenciones en horas punta.


Comentarios

Entradas populares de este blog

LA SANIDAD ALMERIENSE REGISTRA EN 2.013 LA ESPERA MAS LARGA EN UN LUSTRO

IDEAL ALMERIA En los últimos cinco años se pasa de los 48 y 42 días de espera en operaciones más o menos graves de 2009, a los 60 y 47 de 2013  Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos Comenta esta noticia  | En Tuenti La espera media para someterse a una operación quirúrgica urgente y no urgente en la sanidad pública almeriense aumentó en el último lustro de 48 a 60 días y de 42 a 47 días, según datos recogidos de la Consejería de Igualdad, Salud y Políticas sociales. Estas cifras suponen la mayor demora desde el inicio de la crisis, año 2008. De la misma manera, en este año que ya acaba este incremento en los días de espera también se observa en los tiempos medios de respuesta para primeras consultas de especialidades, es decir, consultas externas. Según las mismas fuentes, en 2013 la media de espera es de 44 días, marcando una cifra récord, que nada tiene que ver con los 36 días que los almerienses t...

LA n- 323 NO RESISTE AL TRÁFICO POR EL CORTE DE RULES

IDEAL.ES El Gobierno arreglará está vía llena de parches, badenes y grietas y, en paralelo, comenzará las obras de estabilización del viaducto de la autovía Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos 0 Comentarios | En Tuenti FOTOS Estado en el que se encuentra el margen derecho cerca del tunel de Ízbor :: M. BÉJAR Las máquinas ya trabajan para arreglar uno de los puentes que salva la presa de Rules. Aunque las obras ya han empezado, los conductores han notado poco o nada sus efectos. Paralela a la A-44, discurre la N-323, la carretera nacional que se ha utilizado durante décadas y la que se supone que podría ser una alternativa si se llegara a corat totalmente al tráfico la A-44 por las obras del citado puente. Hoy, en la edición impresa de IDEAL y de Kiosko y Más, Laura Ubago hace un recorrido por la antigua carretera nacional. Aquí puedes ver algunas de las imágenes que acompañan ese recorrido. ...
  GRANADA HOY / EL METRO DE GRANADA ANALIZARÁ EL IMPACTO DE SUS RUIDOS Y VIBRACIONES EN VIVIENDAS PARTICULARES TRAS INCORPORAR LOS NUEVOS TRENES/  Se medirán sus ruidos en ocho casas de Armilla ubicadas junto al recorrido a raíz de las múltiples quejas de los vecinos Metro de Granada instala engrasadores automáticos en las curvas para evitar los ruidos y chirridos Dos tranvías del Metro de Granada pasando por la calle Aristóteles de Armilla  /  ANTONIO L. JUÁREZ / PICWILD Tras ocho años de funcionamiento,  uno de los principales problemas de los desplazamientos del Metro de Granada siguen siendo los ruidos  y vibraciones que los tranvías producen cuando circulan por superficie, sobre todo a la hora de tomar curvas o pasar sobre cambiadores de vía. Es por ello que, aunque el transporte cumple con los niveles legales en cuanto al impacto acústico en todo el trazado,  la Junta de Andalucía va a analizar el impacto de sus ruidos y vibraciones  tanto e...