A TU SALUD La epidemia de gripe coge fuera de juego a Mónica García
Ha faltado previsión y agilidad de las autoridades sanitarias ante brotes infecciosos que no dejan de ser previsibles
PRIMER DIA DE VACUNACIONES CONTRA LA "GRIPE A" EN LOS CENTROS DE SALUD. ALBERTO R. ROLDANLa Razón
La Sanidad española está hecha unos zorros después de cinco años de Gobierno socialcomunista. Ha bastado una acometida intensa de las tradicionales infecciones invernales, con altas tasas de trastornos respiratorios y un ligero pico de casos provocados por covid y otros patógenos, para volver a ver escenas similares a las producidas durante la pandemia: centros de salud desbordados, urgencias colapsadas y cientos de pacientes hacinados en los pasillos de los hospitales en espera de cama.
Migraña ocular: el importante hallazgo que puede explicar por qué sucede y cómo mejorar su tratamiento
¿Cuáles son las razones de este desastre del que sólo son responsables en parte los virus estacionales? Múltiples, pero pueden resumirse en tres: la insuficiencia presupuestaria –los Presupuestos Generales del Estado contemplan menos de un 7% de su PIB para la Sanidad frente al 9% o al 10% que destinan otros países–, la pésima planificación de los recursos humanos –a lo que ha contribuido el hecho de tener seis ministros en apenas cinco años– y un modelo de gestión ineficiente, rígido y funcionarial, que impide la adopción de decisiones rápidas y recompensar a los profesionales eficientes frente a los que no lo son tanto.
IDEAL ALMERIA En los últimos cinco años se pasa de los 48 y 42 días de espera en operaciones más o menos graves de 2009, a los 60 y 47 de 2013 Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos Comenta esta noticia | En Tuenti La espera media para someterse a una operación quirúrgica urgente y no urgente en la sanidad pública almeriense aumentó en el último lustro de 48 a 60 días y de 42 a 47 días, según datos recogidos de la Consejería de Igualdad, Salud y Políticas sociales. Estas cifras suponen la mayor demora desde el inicio de la crisis, año 2008. De la misma manera, en este año que ya acaba este incremento en los días de espera también se observa en los tiempos medios de respuesta para primeras consultas de especialidades, es decir, consultas externas. Según las mismas fuentes, en 2013 la media de espera es de 44 días, marcando una cifra récord, que nada tiene que ver con los 36 días que los almerienses t...
IDEAL.ES El Gobierno arreglará está vía llena de parches, badenes y grietas y, en paralelo, comenzará las obras de estabilización del viaducto de la autovía Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos 0 Comentarios | En Tuenti FOTOS Estado en el que se encuentra el margen derecho cerca del tunel de Ízbor :: M. BÉJAR Las máquinas ya trabajan para arreglar uno de los puentes que salva la presa de Rules. Aunque las obras ya han empezado, los conductores han notado poco o nada sus efectos. Paralela a la A-44, discurre la N-323, la carretera nacional que se ha utilizado durante décadas y la que se supone que podría ser una alternativa si se llegara a corat totalmente al tráfico la A-44 por las obras del citado puente. Hoy, en la edición impresa de IDEAL y de Kiosko y Más, Laura Ubago hace un recorrido por la antigua carretera nacional. Aquí puedes ver algunas de las imágenes que acompañan ese recorrido. ...
GRANADA HOY / EL METRO DE GRANADA ANALIZARÁ EL IMPACTO DE SUS RUIDOS Y VIBRACIONES EN VIVIENDAS PARTICULARES TRAS INCORPORAR LOS NUEVOS TRENES/ Se medirán sus ruidos en ocho casas de Armilla ubicadas junto al recorrido a raíz de las múltiples quejas de los vecinos Metro de Granada instala engrasadores automáticos en las curvas para evitar los ruidos y chirridos Dos tranvías del Metro de Granada pasando por la calle Aristóteles de Armilla / ANTONIO L. JUÁREZ / PICWILD Tras ocho años de funcionamiento, uno de los principales problemas de los desplazamientos del Metro de Granada siguen siendo los ruidos y vibraciones que los tranvías producen cuando circulan por superficie, sobre todo a la hora de tomar curvas o pasar sobre cambiadores de vía. Es por ello que, aunque el transporte cumple con los niveles legales en cuanto al impacto acústico en todo el trazado, la Junta de Andalucía va a analizar el impacto de sus ruidos y vibraciones tanto e...
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