Ir al contenido principal

 

MALAGA HOY & Autobús, cercanías y metro: estos son los precios del transporte público en Málaga &

Autobuses de la EMT de Málaga en una imagen de archivo.

Autobuses de la EMT de Málaga en una imagen de archivo.


Las grandes ciudades requieren de fuertes estructuras de transportes públicos, que permitan moverse por ellas sin la necesidad de usar vehículos privados. En Málaga existen varias opciones que cuentan con grandes descuentos, o incluso son gratuitos: autobús, cercanías y metro. 

El Ayuntamiento de Málaga prolongó las bonificaciones del transporte público para el año 2024, como ya anunció a finales del año pasado. Por lo que subir al autobús urbano en Málaga cuesta actualmente 42 céntimos por viaje. 

En los últimos días del año 2023, el Gobierno de España anunció que se podían volver a adquirir (desde el 30 de diciembre del 2023) los Abonos Gratuitos de cercanías y media distancia para este 2024. Por lo que el cercanías de Málaga, que no solo conecta la ciudad entre sí, sino que también la une con otros municipios cercanos, vuelve a ser gratuito

Descuentos en los autobuses urbanos 

Con la prórroga dada por el consistorio, se aplica un descuento del 50% en los títulos multiviajes, quedando fuera los billetes ordinarios (y aeropuerto). 

La tarjeta transbordo, que tiene una recarga de diez viajes con transbordo gratis incluido, seguirá costando 4,20 euros, sin esta bonificación habría costado 8,40 euros. El bono de estudiantes, que permite subir al autobús sin límite durante un mes, es de 13,50 euros, y sin esta bonificación habría sido 27 euros. Y la denominada tarjeta joven, también ofrece viajes sin límite, será de 19,95 euros, en vez de los 39,95 euros sin la bonificación.

Los jubilados acogidos a la Tarjeta Oro 10 se queda en 4,95 euros por mes, con viajes ilimitados, mientras que aquellos que poseen la Tarjeta Oro 27 pagarán 13,50 euros en vez de los 27 euros de la tarifa habitual.

La tarjeta mensual conserva el descuento del 50%, costando 19,95 euros al mes. Al igual que el abono anual, que ofrece viajes ilimitados durante un año por un precio de 145 euros en lugar de los 290 euros establecidos.

Abono Gratuito de Cercanías

Desde el 30 de diciembre de 2023 se puede solicitar el Abono Gratuito de cercanías y media distancia a través de la página web de Renfe y desde su aplicación. Este bono tiene una validez de cuatro meses, por lo que estará activo hasta el 30 de abril

Aunque este abono es gratuito, pero para adquirirlo debe depositarse una fianza de 10 euros, que se devolverá pasados los cuatro meses, siempre y cuando el usuario realice más de 16 viajes

El año pasado tuvo una gran acogida, en el último cuatrimestre Renfe registro 140.000 abonos gratuitos solo de Cercanías

Viaja en el Metro de Málaga

El Metro de Málaga ofrece varios tipos de tarjetas, dependiendo de la necesidad del usuario. Existen varias tarjetas con las que el viaje en metro costaría 0,33 céntimos. En este grupo entraría la tarjeta monedero Metro Málaga, en la que se puede recargar un máximo de 25 euros y un mínimo de 5 euros, y la tarjeta monedero Consorcio de Transportes, que también es un título recargable. Este título permite su uso con otros sistemas de transporte público

La tarjeta del consorcio para Familias Numerosas, con un precio de 0,26 céntimos por viajes. Y para las Familias Numerosas Especiales son 0,17 céntimos. La otra opción disponible es la tarjeta joven, con un precio por viaje de 0,26 céntimos.

Y también está el billete ocasional, una tarjeta que permite una carga de 1 a 9 viajes, y tiene un precio de 1,35 euros, cuando se compra la primera vez, si se vuelve a recargar cada viaje costará 0,30 céntimos. 

Comentarios

Entradas populares de este blog

LA SANIDAD ALMERIENSE REGISTRA EN 2.013 LA ESPERA MAS LARGA EN UN LUSTRO

IDEAL ALMERIA En los últimos cinco años se pasa de los 48 y 42 días de espera en operaciones más o menos graves de 2009, a los 60 y 47 de 2013  Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos Comenta esta noticia  | En Tuenti La espera media para someterse a una operación quirúrgica urgente y no urgente en la sanidad pública almeriense aumentó en el último lustro de 48 a 60 días y de 42 a 47 días, según datos recogidos de la Consejería de Igualdad, Salud y Políticas sociales. Estas cifras suponen la mayor demora desde el inicio de la crisis, año 2008. De la misma manera, en este año que ya acaba este incremento en los días de espera también se observa en los tiempos medios de respuesta para primeras consultas de especialidades, es decir, consultas externas. Según las mismas fuentes, en 2013 la media de espera es de 44 días, marcando una cifra récord, que nada tiene que ver con los 36 días que los almerienses t...

LA n- 323 NO RESISTE AL TRÁFICO POR EL CORTE DE RULES

IDEAL.ES El Gobierno arreglará está vía llena de parches, badenes y grietas y, en paralelo, comenzará las obras de estabilización del viaducto de la autovía Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos 0 Comentarios | En Tuenti FOTOS Estado en el que se encuentra el margen derecho cerca del tunel de Ízbor :: M. BÉJAR Las máquinas ya trabajan para arreglar uno de los puentes que salva la presa de Rules. Aunque las obras ya han empezado, los conductores han notado poco o nada sus efectos. Paralela a la A-44, discurre la N-323, la carretera nacional que se ha utilizado durante décadas y la que se supone que podría ser una alternativa si se llegara a corat totalmente al tráfico la A-44 por las obras del citado puente. Hoy, en la edición impresa de IDEAL y de Kiosko y Más, Laura Ubago hace un recorrido por la antigua carretera nacional. Aquí puedes ver algunas de las imágenes que acompañan ese recorrido. ...
  GRANADA HOY / EL METRO DE GRANADA ANALIZARÁ EL IMPACTO DE SUS RUIDOS Y VIBRACIONES EN VIVIENDAS PARTICULARES TRAS INCORPORAR LOS NUEVOS TRENES/  Se medirán sus ruidos en ocho casas de Armilla ubicadas junto al recorrido a raíz de las múltiples quejas de los vecinos Metro de Granada instala engrasadores automáticos en las curvas para evitar los ruidos y chirridos Dos tranvías del Metro de Granada pasando por la calle Aristóteles de Armilla  /  ANTONIO L. JUÁREZ / PICWILD Tras ocho años de funcionamiento,  uno de los principales problemas de los desplazamientos del Metro de Granada siguen siendo los ruidos  y vibraciones que los tranvías producen cuando circulan por superficie, sobre todo a la hora de tomar curvas o pasar sobre cambiadores de vía. Es por ello que, aunque el transporte cumple con los niveles legales en cuanto al impacto acústico en todo el trazado,  la Junta de Andalucía va a analizar el impacto de sus ruidos y vibraciones  tanto e...