*DOS OBRAS QUE CAMBIARÁN POR COMPLETO VARIOS PASEOS DE LA COSTA DE GRANADA *
COSTA TROPICAL
Las máquinas, operarios y escombros se han apoderado de parte de los dos paseos marítimos más transitados de la Costa Tropical con el objetivo de cambiar por completo su fisionomía y convertirse en lugares más atractivos en los que vecinos y visitantes puedan pasear a lo largo del año y dejarse seducir por los encantos de transitar sin prisa cerca del mar.
Unos trabajos que, pese a que llevan tiempo anunciados, pillan por sorpresa a más de un usuario que al llegar a la zona y ver que no puede seguir con el coche su camino se lleva las manos a la cabeza o aseguran no saber que estaban ya en obras. Por un lado, Salobreña inició antes de Semana Santa sus obras para peatonalizar parte de su paseo marítimo, con el objetivo de que vecinos y visitantes puedan disfrutar durante todo el año de la primera línea de playa sin aglomeraciones y sin vehículos a la vista. Los trabajos se centran en sacar los coches de la zona entre la urbanización Salomar 2000 y el chiringuito El Molino, unos 14.000 metros cuadrados que seguirían con el modelo ya realizado desde el río Guadalfeo hasta la urbanización en el que se alternan zonas verdes con un pavimento peatonal blando, dotado de equipamientos, mobiliario urbano y alumbrado.
Antes del verano
El alcalde de Salobreña, Javier Ortega, indica que la obra va "bastante bien" en cuanto a plazos, algo que les preocupaba ya que cumplir con los plazos previstos en el Plan de Sostenibilidad que establece una serie de fases de certificaciones antes de la entrega definitiva para la mitad del 2026. "Una obra de este calado, que además es totalmente exterior y que depende de la climatología, en cualquier momento puede surgir algún contratiempo. Empezábamos con miedo precisamente por los plazos que hay que cumplir y tiene que estar listas antes del 30 de junio, a día de hoy estamos convencidos de que vamos a llegar y que lo hacemos con tiempo".
Ortega señala resalta que la planificación que se ha seguido es bastante buena para intentar molestar lo menos posible a los negocios de la zona durante los trabajos. "El primer día que se empezó a trabajar nos acercamos Luis -concejal de Playas- y yo a los distintos negocios para explicar como iba a ser el proceso de ejecución de las obras, y la realidad es que está habiendo mucha menos afección de la que se podía prever".
Por otra parte, añade que están trabajando para que los usuarios no pierdan los aparcamientos que se suprimen en primera línea de playa y tengan a pocos metros un espacio donde estaciona los vehículos.
Esta segunda fase del proyecto de remodelación del paseo marítimo de Salobreña está dentro de un objetivo mayor que permitirá crear un gran frente verde junto al mar, el nuevo tramo del bulevar seguirá la estética del ya ejecutado entre la desembocadura del Guadalfeo y Salomar, por lo que la anchura media será de unos 55 metros. Los espacios estarán divididos en dos grandes zonas: por un lado, un paseo ciclo-peatonal, de distintas anchuras, y zonas de ampliación en los cruces de camino. Aquí se intercalarán los adoquines de hormigón con zonas verdes, en las que también habrá pequeñas islas elevadas en la que se colocarán nuevas especies vegetales.
El proyecto también contempla la integración de elementos de esparcimiento en zonas de arena, como pistas de voley playa, mesas de ping-pong, calistenia o parque infantil, entre otras áreas deportivas, para que vecinos y visitantes puedan disfrutar por completo de la nueva infraestructura y fomentar los ámbitos de vida saludables.
Uno de los mayores atractivos, y que ya sorprende a algún que otro usuario que aprovechas las primeras horas del día para seguir de cerca los progresos de la obra, es que el pequeño muro que separaba la zona de playa del paseo marítimo, desaparece. En su lugar se instalarán islas naturales de vegetación, el mobiliario será natural, con cambiadores integrados y bancos de hormigón para facilitar su mantenimiento.
El paseo estará abierto, dando espacio a los chiringuitos que actualmente están ubicados justo en el borde de la playa, y se repondrán las plataformas de acceso al arenal, de forma que queden integrados con el paisaje.
Desde el Consistorio apuntan que con esta obra se disminuirá la contaminación, el ruido y los accidentes. Se elimina por completo el tráfico rodado, a excepción del acceso a la urbanización lateral y el paso de emergencia, reduciendo de forma considerable las emisiones de gases en la zona y el ruido de vehículos. Además, el aumento de la cobertura vegetal mitiga el posible efecto del ruido del gentío, y se dota al municipio de espacios exclusivos para los peatones y se fomenta el turismo sostenible y la desestacionalización del destino.
Almuñécar, más profundo
En otro punto de la Costa Tropical, el concejal de Proyectos Estratégicos de Almuñécar, Francisco Rodríguez, señala que la remodelación integral de la Caletilla permitirá cambiar totalmente el aspecto de "uno de los paseos marítimos más importantes de nuestra ciudad". Una idea que rondaba la cabeza del equipo de Gobierno desde el inicio de la legislatura, y que forma parte de Almuñécar 2030, una serie de infraestructuras y desarrollos que quieren realizar en el municipio en los próximos años, entre los que se encontraban también el eje verde de las rotondas, para embellecer las distintas entradas del municipio, ya realizado, el recién inaugurado mercado municipal o el parque neurodivergente, este último con la licitación a punto de salir.
En el caso de la Caletilla, el Ayuntamiento hace una inversión de 1,8 millones de euros (IVA incluido) para realizar unos trabajos que no solo están centrados en la estética del bulevar. "Se están renovando también las instalaciones del municipio, que eran de los años 70 y 80. Almuñécar ha crecido mucho en estos años y era necesario renovarlos. Prácticamente, desde la zona del centro hasta Cotobro, toda el agua de saneamiento viene a la Caletilla para cruzar hacia la corriente que tenemos de bombeo en las Góndolas, y se nos quedaba pequeño", señala Rodríguez.
Otra de las grandes características de la obra es la nueva solería que recordará a la que antiguamente había en la zona con las conchas. En el Consistorio son conscientes de que esta zona del municipio tiene un gran valor turístico y es transitado por miles de personas, ya sea porque acuden para ver desde aquí el peñón del Santo o de paso para ir de un lado a otro del municipio por el paseo marítimo, por lo que querían una solería que "llamase mucho la atención". La primera idea era inspirarse en uno de los alicatados que hay dentro de una de las habitaciones más famosas del Patio de los Leones de la Alhambra, una ola de tres puntas, aunque tras muchas conversaciones con los técnicos, llegaron a la conclusión de que eran mejor darle una vuelta más para que fuese funcional. Con la idea del diseño de la Alhambra, y tras muchas vueltas, pensaron en un diseño parecido que hay dentro del Palacete de la Najarra, pasando de tres a un pico.
Verano entre zanjas
La balaustrada que separaba, hasta hace unos días, el paseo de la playa también cambiará y, quizás uno de los cambios más significativos es la eliminación de alturas. El nuevo paseo será más ancho para el peatón y el mobiliario servirá de margen imaginario en la calzada ya que estará todo al mismo nivel. Con esto también persiguen crear un gran paseo suscepcible de ser cortado al tráfico en momentos puntuales de gran afluencia.
El responsable de Proyectos Estratégicos apunta que siguen muy de cerca los trabajos para que se cumplan los plazos y todo se desarrolle según lo establecido, y vecinos y visitantes puedan disfrutar del nuevo paseo a principio de 2027. Sobre algunas críticas surgidas por la decisión de comenzar las obras a las puertas del verano, señala que el plazo de ejecución es de cerca de 11 meses, por lo que iba a pillar la época estival de cualquier forma. "En Almuñécar sabemos que el número de gente que tenemos entre agosto y septiembre varía poco, por lo que no tenía mucho sentido esperar para empezar después de verano y arruinar a los negocios el final de esta temporada y la de 2027 prácticamente entera. Hemos buscado todas las soluciones posibles para generar el menor problema tanto a los negocios como a los vecinos que viven en la zona, pero ellos también son conscientes del lugar en el que están, y creo que hemos empezado en el mejor momento para terminar para Semana Santa de 2027".
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