Ir al contenido principal

 BOMBAZO: MOURHINO PIDE A RASHFORD. FICHAJES. NETS 



Marcus Rashford vuelve a entrar en escena en el mercado español. Su futuro sigue abierto y el Real Madrid aparece como un posible actor inesperado. El delantero inglés, cedido esta temporada en el Barcelona por el Manchester United, no tiene asegurada su continuidad. La opción de compra pactada ronda los 30 millones.

Marcus Rashford, el deseo de José Mourinho para el Real Madrid

Tal y como comentan desde 'The Independent', José Mourinho habría señalado a Marcus Rashford como una de sus primeras peticiones si finalmente toma las riendas del Real Madrid. El portugués lo conoce bien. Ambos coincidieron en el Manchester United, donde el atacante empezó a consolidarse como una de las grandes promesas del fútbol inglés. Esa relación sigue pesando.

Mourinho valora su velocidad, su golpeo y su capacidad para jugar en distintos puestos del frente ofensivo. No lo ve solo como extremo. Para el Real Madrid, el movimiento tendría una lectura deportiva y también estratégica. Incorporar a un jugador seguido por el Barcelona elevaría la tensión del mercado.

El club blanco busca perfiles capaces de aportar impacto inmediato. Marcus Rashford encajaría por experiencia, edad competitiva y margen para recuperar su mejor versión.

El Manchester United espera mientras el Barcelona duda

El United observa la situación con interés. El club inglés necesita resolver el futuro de un futbolista que ya no parece tener sitio claro en Old Trafford. La cesión al Barcelona abrió una vía de salida ordenada, pero la decisión definitiva no llega. En el Camp Nou todavía analizan si conviene pagar.

Los 30 millones de la opción de compra no son una cifra desorbitada para el mercado actual. El problema está en el encaje económico azulgrana. Esa duda ha abierto una ventana para el Real Madrid. Mourinho quiere aprovechar la indecisión rival y mover ficha antes de que el escenario cambie.

Marcus Rashford también debe valorar su papel. En Barcelona ha encontrado minutos, pero no una certeza absoluta sobre su lugar en el proyecto.

El Real Madrid va a por Rashford

Una operación con mensaje directo al Barcelona

El posible interés blanco tendría un componente emocional evidente. José Mourinho conoce el peso de un golpe así en la rivalidad entre Real Madrid y Barcelona. No sería solo fichar a un atacante. Sería arrebatar al Barcelona una operación que parecía encaminada si el club catalán activaba la compra.

Brahim Díaz, Vinicius, Mbappé o Rodrygo ya ofrecen muchas alternativas ofensivas al Real Madrid. Por eso, la llegada de Marcus Rashford exigiría ajustes. Mourinho, sin embargo, siempre ha valorado las plantillas con competencia real. El inglés podría actuar por izquierda, como segundo punta o incluso como referencia móvil.

El Manchester United, por su parte, preferiría una venta definitiva. Una nueva cesión no parece el escenario ideal para una entidad que busca ingresos. La clave estará en la rapidez de los movimientos. Si el Barcelona sigue sin decidirse, el Real Madrid puede encontrar una oportunidad inesperada.

El nombre de Marcus Rashford ya agita el mercado antes de que empiece oficialmente el verano. Y con José Mourinho de por medio, nada parece imposible. El Real Madrid estudia un golpe que uniría ambición deportiva, mensaje institucional y revancha competitiva. Marcus Rashford puede convertirse en el primer gran deseo de Mourinho, justo cuando el mercado empieza a tomar temperatura.

Comentarios

Entradas populares de este blog

LA SANIDAD ALMERIENSE REGISTRA EN 2.013 LA ESPERA MAS LARGA EN UN LUSTRO

IDEAL ALMERIA En los últimos cinco años se pasa de los 48 y 42 días de espera en operaciones más o menos graves de 2009, a los 60 y 47 de 2013  Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos Comenta esta noticia  | En Tuenti La espera media para someterse a una operación quirúrgica urgente y no urgente en la sanidad pública almeriense aumentó en el último lustro de 48 a 60 días y de 42 a 47 días, según datos recogidos de la Consejería de Igualdad, Salud y Políticas sociales. Estas cifras suponen la mayor demora desde el inicio de la crisis, año 2008. De la misma manera, en este año que ya acaba este incremento en los días de espera también se observa en los tiempos medios de respuesta para primeras consultas de especialidades, es decir, consultas externas. Según las mismas fuentes, en 2013 la media de espera es de 44 días, marcando una cifra récord, que nada tiene que ver con los 36 días que los almerienses t...

LA n- 323 NO RESISTE AL TRÁFICO POR EL CORTE DE RULES

IDEAL.ES El Gobierno arreglará está vía llena de parches, badenes y grietas y, en paralelo, comenzará las obras de estabilización del viaducto de la autovía Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos 0 Comentarios | En Tuenti FOTOS Estado en el que se encuentra el margen derecho cerca del tunel de Ízbor :: M. BÉJAR Las máquinas ya trabajan para arreglar uno de los puentes que salva la presa de Rules. Aunque las obras ya han empezado, los conductores han notado poco o nada sus efectos. Paralela a la A-44, discurre la N-323, la carretera nacional que se ha utilizado durante décadas y la que se supone que podría ser una alternativa si se llegara a corat totalmente al tráfico la A-44 por las obras del citado puente. Hoy, en la edición impresa de IDEAL y de Kiosko y Más, Laura Ubago hace un recorrido por la antigua carretera nacional. Aquí puedes ver algunas de las imágenes que acompañan ese recorrido. ...
  GRANADA HOY / EL METRO DE GRANADA ANALIZARÁ EL IMPACTO DE SUS RUIDOS Y VIBRACIONES EN VIVIENDAS PARTICULARES TRAS INCORPORAR LOS NUEVOS TRENES/  Se medirán sus ruidos en ocho casas de Armilla ubicadas junto al recorrido a raíz de las múltiples quejas de los vecinos Metro de Granada instala engrasadores automáticos en las curvas para evitar los ruidos y chirridos Dos tranvías del Metro de Granada pasando por la calle Aristóteles de Armilla  /  ANTONIO L. JUÁREZ / PICWILD Tras ocho años de funcionamiento,  uno de los principales problemas de los desplazamientos del Metro de Granada siguen siendo los ruidos  y vibraciones que los tranvías producen cuando circulan por superficie, sobre todo a la hora de tomar curvas o pasar sobre cambiadores de vía. Es por ello que, aunque el transporte cumple con los niveles legales en cuanto al impacto acústico en todo el trazado,  la Junta de Andalucía va a analizar el impacto de sus ruidos y vibraciones  tanto e...