Ir al contenido principal

 LOS SEIS MONUMENTOS DE LA "GRANADA CRISTIANA" RECIBEN 30.000 VISITAS EN EL PRIMER TRIMESTRE. AHORA GRANADA 



Tiene una especial y destacada afluencia a la Catedral, que acaparó el 48,92% de las visitas

Los seis monumentos que integran el circuito de la denominada 'Granada Cristiana' pertenecientes a la archidiócesis de la ciudad nazarí han recibido un total de 291.086 visitas durante los tres primeros meses del año 2026, con una especial y destacada afluencia a la Catedral, que acaparó el 48,92% de las afluencias.

Así se desprende de los datos y que dan cuenta de que los inmuebles religiosos cristianos suponen un destacado atractivo turístico para quienes visitan la ciudad.

Desde el 1 de enero y hasta el 31 de marzo el templo mayor de Granada, la Santa Iglesia Catedral Metropolitana de la Encarnación, ha recibido un total de 142.392 visitas en el marco del referido circuito que se ofrece a quienes desean visitar este tipo de espacios a través del sitio oficial de venta de entradas a los monumentos de la Archidiócesis de Granada.

Tras la catedral, la Capilla Real que alberga la cripta de los Reyes Católicos, también en el centro de la ciudad, ocupa el segundo lugar como espacio más visitado en este tour con 99.103 visitas, un 34,05% de todas las que se realizaron en los tres primeros meses del presente año.

El resto de espacios religiosos para los que 'Granada Cristiana' ofrece visitas mantienen cifras más modestas, pero igualmente destacadas, respecto a la Catedral y la Capilla Real. De esta forma, el Monasterio de la Cartuja recibió en los tres referidos meses 18.742 visitas mientras que el Monasterio de San Jerónimo acogió 16.349, la Abadía del Sacromonte la visitaron 9.607 personas y la iglesia de San Nicolás en el Albaicín, 4.893.

Por otro lado, el circuito 'Granada Cristiana' de la archidiócesis incorporó el pasado mes de febrero una novedad consistente en una visita nocturna inmersiva al Monasterio de La Cartuja denominada 'Silentia' con pases exclusivos de 50 minutos de duración en fines de semana y festivos. Se trata de una experiencia que incluye un 'videomapping'. Debido a la reciente incorporación de 'Silentia' al circuito, aún no se manejan cifras de visitantes.

Desde Viajes San Cecilio, empresa que gestiona los datos de visitas a 'Granada Cristiana', destacan a Europa Press que la Catedral y la Capilla Real acaparan juntas el 82,97% de todas las visitas. "Esto se debe a su ubicación idílica en el mismísimo centro histórico, su enorme peso histórico-cultural, y el hecho de que funcionan como un 'pack' casi obligatorio para el turista medio", exponen.

Asimismo, analizan el hecho de que el 17,03% restante se lo reparten entre los otro cuatro monumentos de la Abadía del Sacromonte, los monasterios de La Cartuja y San Jerónimo, y la iglesia de San Nicolás: "Esto evidencia la dificultad de desviar el flujo de turistas fuera del centro o de conseguir que prolonguen su estancia más de un día".

De hecho, para favorecer la compra de tickets para visitar estos últimos monumentos referidos que tienen menos afluencias de visitantes, Viajes San Cecilio implantó los tickets combinados que mediante descuentos pretenden incentivar la compra de un mayor número de entradas que permiten el acceso a todos los inmuebles religiosos.

Comentarios

Entradas populares de este blog

LA SANIDAD ALMERIENSE REGISTRA EN 2.013 LA ESPERA MAS LARGA EN UN LUSTRO

IDEAL ALMERIA En los últimos cinco años se pasa de los 48 y 42 días de espera en operaciones más o menos graves de 2009, a los 60 y 47 de 2013  Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos Comenta esta noticia  | En Tuenti La espera media para someterse a una operación quirúrgica urgente y no urgente en la sanidad pública almeriense aumentó en el último lustro de 48 a 60 días y de 42 a 47 días, según datos recogidos de la Consejería de Igualdad, Salud y Políticas sociales. Estas cifras suponen la mayor demora desde el inicio de la crisis, año 2008. De la misma manera, en este año que ya acaba este incremento en los días de espera también se observa en los tiempos medios de respuesta para primeras consultas de especialidades, es decir, consultas externas. Según las mismas fuentes, en 2013 la media de espera es de 44 días, marcando una cifra récord, que nada tiene que ver con los 36 días que los almerienses t...

LA n- 323 NO RESISTE AL TRÁFICO POR EL CORTE DE RULES

IDEAL.ES El Gobierno arreglará está vía llena de parches, badenes y grietas y, en paralelo, comenzará las obras de estabilización del viaducto de la autovía Imprimir Enviar Rectificar 1 voto 2 votos 3 votos 4 votos 5 votos 0 votos 0 Comentarios | En Tuenti FOTOS Estado en el que se encuentra el margen derecho cerca del tunel de Ízbor :: M. BÉJAR Las máquinas ya trabajan para arreglar uno de los puentes que salva la presa de Rules. Aunque las obras ya han empezado, los conductores han notado poco o nada sus efectos. Paralela a la A-44, discurre la N-323, la carretera nacional que se ha utilizado durante décadas y la que se supone que podría ser una alternativa si se llegara a corat totalmente al tráfico la A-44 por las obras del citado puente. Hoy, en la edición impresa de IDEAL y de Kiosko y Más, Laura Ubago hace un recorrido por la antigua carretera nacional. Aquí puedes ver algunas de las imágenes que acompañan ese recorrido. ...
  GRANADA HOY / EL METRO DE GRANADA ANALIZARÁ EL IMPACTO DE SUS RUIDOS Y VIBRACIONES EN VIVIENDAS PARTICULARES TRAS INCORPORAR LOS NUEVOS TRENES/  Se medirán sus ruidos en ocho casas de Armilla ubicadas junto al recorrido a raíz de las múltiples quejas de los vecinos Metro de Granada instala engrasadores automáticos en las curvas para evitar los ruidos y chirridos Dos tranvías del Metro de Granada pasando por la calle Aristóteles de Armilla  /  ANTONIO L. JUÁREZ / PICWILD Tras ocho años de funcionamiento,  uno de los principales problemas de los desplazamientos del Metro de Granada siguen siendo los ruidos  y vibraciones que los tranvías producen cuando circulan por superficie, sobre todo a la hora de tomar curvas o pasar sobre cambiadores de vía. Es por ello que, aunque el transporte cumple con los niveles legales en cuanto al impacto acústico en todo el trazado,  la Junta de Andalucía va a analizar el impacto de sus ruidos y vibraciones  tanto e...