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AHORA GRANADA / Las Gabias reclama la construcción "urgente" de la VAU-5 para acabar con los atascos/

Ecologistas en Acción ha criticado que es un proyecto "obsoleto" y "dañino" para la Vega, ya que perpetúa un modelo de movilidad que favorece el transporte privado

La A338 empezó a soportar más tráfico procedente de municipios vecinos. Foto: Álex Cámara (archivo)

El Ayuntamiento de Las Gabias, a través de una declaración institucional aprobada por todos los grupos políticos en el último pleno, ha reclamado la construcción "urgente" de la VAU-5 para acabar con los atascos.

Según ha trasladado la alcaldesa de la ciudad, Meri Sádaba, "la VAU-5 es una necesidad histórica para Las Gabias y el Área Metropolitana. No es una obra más, es una solución largamente demandada para acabar con los colapsos diarios que sufre nuestro municipio".

Desde hace décadas, la falta de conexiones viarias ha provocado atascos, sobre todo en horas punta. El Consistorio ha explicado a través de una nota de prensa que la situación empeoró cuando se puso en marcha la A44, también conocida como Segunda Circunvalación de Granada, ya que la A338 empezó a soportar más tráfico procedente de municipios vecinos, debido a que es la principal vía de entrada y salida de Las Gabias.

Durante el mandato comprendido entre 2011 y 2015, la Diputación de Granada, con la colaboración del Ayuntamiento, ya realizó una actuación relevante con la construcción de un vial de 2.806 metros para mejorar la conexión con la N323, que alcanzó una inversión de 2,7 millones de euros. Sin embargo, todos los grupos municipales coinciden en que este municipio necesita dar un paso "más ambicioso y estructural" que encuentre una solución definitiva al caos circulatorio que sufre Las Gabias.

En 2020, el Ayuntamiento inició los trámites para facilitar la construcción de nuevas vías. Esto permitió desbloquear proyectos como la segunda fase del Vial de Machuchón y un nuevo vial junto al Parque Carlos Cano en Híjar, que empezará a construirse en los próximos meses.

Por su parte, la Junta de Andalucía comenzó en 2021 los estudios para la construcción de la VAU-5 y en 2022 avanzó con el anteproyecto y el proyecto de construcción. Ahora, el Ayuntamiento pide que "se aceleren" todos los trámites para que las obras puedan arrancar cuanto antes.

El Ayuntamiento pide que el desarrollo del proyecto se realice con criterios de sostenibilidad. Foto: Ayto. de Las Gabias

Un proyecto que "apuesta" por el futuro

"La VAU-5 contribuirá a reducir los atascos en Las Gabias, además de mejorar la calidad de vida de miles de vecinos", han trasladado. Además, en esta declaración institucional, el Ayuntamiento pide que el desarrollo de este proyecto se realice con criterios de sostenibilidad, cuidando especialmente la Vega de Granada.

"El desarrollo urbano y el aumento poblacional hacen imprescindible una solución a gran escala. La VAU-5 no solo mejorará la circulación en Las Gabias, sino que contribuirá a la cohesión territorial del Área Metropolitana", han señalado los portavoces de los grupos políticos del Consistorio.

Este acuerdo institucional representa una postura unitaria de todos los grupos políticos del Ayuntamiento de Las Gabias para impulsar una infraestructura que consideran "prioritaria" para el futuro del municipio.

Por ello piden transmitir estos acuerdos a la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta para que "cuanto antes" pongan en marcha el inicio de la construcción de este nuevo vial "que tanto necesita el municipio".

Un proyecto "obsoleto" y "dañino" para la Vega

Por su parte, la plataforma Ecologistas en Acción ha criticado que la construcción de la VAU-5 es un proyecto "obsoleto" y "dañino" para la Vega, ya que perpetúa un modelo de movilidad que favorece el transporte privado. Así, han recordado que Granada ya sufre niveles de contaminación que la sitúan entre las ciudades más afectadas de España y que esta carretera supondría la destrucción de suelos fértiles en la Vega.

A la organización le ha "sorprendido" que los grupos políticos de Las Gabias, que contará con alternativas sostenibles como el Metro, apuesten por más autovías, fomentando "especulación urbanística". Han asegurado que la VAU-5 solo agravará los problemas de movilidad en lugar de resolverlos.

Como alternativa, proponen priorizar la ampliación del Metro, mejorar las líneas de autobús metropolitanas y crear un sistema de movilidad peatonal y ciclista respetuoso con los caminos de la Vega.